不了解連桿結(jié)構(gòu)及設(shè)備注意事項會致使安裝后作業(yè)不正常
來源:重慶力存連桿制造商 發(fā)布時間:2019年11月26日
禁止不注意檢測零部件協(xié)作空地柴油機(jī)活塞與缸套協(xié)作空地、主從動齒輪嚙合空地、軸承軸向和徑向空地等,各類機(jī)型都有嚴(yán)峻的要求,在修補(bǔ)時有必要進(jìn)行丈量,對不符合空地要求的零部件,要進(jìn)行調(diào)整或替換。實踐修補(bǔ)作業(yè)中,不丈量協(xié)作空地而盲目安裝零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承前期磨損或燒蝕、機(jī)件碰擊、漏油、漏氣等缺點。
不成對替換偶件有許多偶件,如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、液壓操作閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,這些愛人件在工廠制作時經(jīng)過特別加工,成對研磨而成,協(xié)作非常精密,在運用的壽數(shù)期內(nèi)一直成對運用,不可交換。在實踐修補(bǔ)中,不成對或成套替換上述零部件的情況還不少見,降低了修補(bǔ)質(zhì)量,縮短了機(jī)件壽數(shù),增加了缺點發(fā)生的可能性。
禁止不標(biāo)準(zhǔn)運用墊片工程機(jī)械零部件協(xié)作面間運用的墊片種類許多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊、銅皮石棉墊、絕緣墊、繃簧墊、平墊等。每一類墊片運用的機(jī)遇和場合,有不同的規(guī)矩和要求,墊片運用不標(biāo)準(zhǔn)會導(dǎo)致協(xié)作面間常常發(fā)生泄露,螺栓、螺母自行松動、松脫,影響工程機(jī)械的正常運用。
禁止硬干蠻干修補(bǔ)人員無視修補(bǔ)忌諱,導(dǎo)致拆裝中出現(xiàn)硬干、蠻干的現(xiàn)象,形成新的人為缺點發(fā)生,影響機(jī)械的修補(bǔ)質(zhì)量。如設(shè)備活塞銷時,不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi),易導(dǎo)致活塞銷孔損壞變形;軸孔協(xié)作空地過大時,在曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊,易阻塞油道,導(dǎo)致燒瓦抱軸事端;熱車拆裝發(fā)動機(jī)氣缸蓋,易導(dǎo)致缸蓋變形裂紋等。
汽車3年或10萬公里后脫保,用戶已然和愛車建立感情,對于大部分用戶來說或許已經(jīng)熟悉了愛車的“脾氣”,不過對于汽車的保養(yǎng)維修可能依然知之甚少,少了4S店的定期電話提醒,用戶可能會忽略保養(yǎng)的注意事項。
不成對替換偶件有許多偶件,如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、液壓操作閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,這些愛人件在工廠制作時經(jīng)過特別加工,成對研磨而成,協(xié)作非常精密,在運用的壽數(shù)期內(nèi)一直成對運用,不可交換。在實踐修補(bǔ)中,不成對或成套替換上述零部件的情況還不少見,降低了修補(bǔ)質(zhì)量,縮短了機(jī)件壽數(shù),增加了缺點發(fā)生的可能性。
禁止安裝時零部件方向裝反在修補(bǔ)工程機(jī)械時,一些零部件安裝有著嚴(yán)峻的方向要求,只要正確設(shè)備,才干確保零部件正常作業(yè)。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以設(shè)備,在實踐作業(yè)中常常出現(xiàn)裝反的情況,導(dǎo)致零件前期損壞、機(jī)械不能正常作業(yè)、工程機(jī)械損壞事端等。如發(fā)動機(jī)活塞、活塞環(huán)、止推墊圈、止推軸承、止推墊片等,這些零部件在設(shè)備時,如不了解結(jié)構(gòu)及設(shè)備注意事項,易裝反,致使安裝后作業(yè)不正常,導(dǎo)致工程機(jī)械缺點的發(fā)生。
禁止不標(biāo)準(zhǔn)運用墊片工程機(jī)械零部件協(xié)作面間運用的墊片種類許多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊、銅皮石棉墊、絕緣墊、繃簧墊、平墊等。每一類墊片運用的機(jī)遇和場合,有不同的規(guī)矩和要求,墊片運用不標(biāo)準(zhǔn)會導(dǎo)致協(xié)作面間常常發(fā)生泄露,螺栓、螺母自行松動、松脫,影響工程機(jī)械的正常運用。
禁止硬干蠻干修補(bǔ)人員無視修補(bǔ)忌諱,導(dǎo)致拆裝中出現(xiàn)硬干、蠻干的現(xiàn)象,形成新的人為缺點發(fā)生,影響機(jī)械的修補(bǔ)質(zhì)量。如設(shè)備活塞銷時,不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi),易導(dǎo)致活塞銷孔損壞變形;軸孔協(xié)作空地過大時,在曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊,易阻塞油道,導(dǎo)致燒瓦抱軸事端;熱車拆裝發(fā)動機(jī)氣缸蓋,易導(dǎo)致缸蓋變形裂紋等。
汽車3年或10萬公里后脫保,用戶已然和愛車建立感情,對于大部分用戶來說或許已經(jīng)熟悉了愛車的“脾氣”,不過對于汽車的保養(yǎng)維修可能依然知之甚少,少了4S店的定期電話提醒,用戶可能會忽略保養(yǎng)的注意事項。
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