燃油發(fā)動機連桿做什么運動?

  眾所周知，燃油發(fā)動機活塞是往復直線運動，曲軸是圓周旋轉運動。但是連桿是做什么運動什么運動的呢?很少有人知道教科書和汽車維修知識。

  燃油發(fā)動機連桿是一種復雜的扭跨運動，與廣場舞基本步驟中的扭跨運動相同。因此，我們也可以稱連桿運動為：扭跨運動。

  廣場舞的基本步驟是扭轉知識點：頭部不能移動，臀部左右擺動，大限度地擺動。然而，臀部不能直線左右擺動，必須蹲一點，呈弧形左右擺動。

  連桿的運動與扭跨相同。禁止連桿小頭左右擺動，連桿大頭呈弧形左右擺動。此時，身體必須掌握重心，否則很容易閃爍腰部。同樣，連桿必須動平衡，找到重心，否則會導致發(fā)動機拉缸燒瓦。

  連桿重心，改進后，重心向上移動。那么，哪個重心是正確的呢?這必須有一個科學的計算公式來計算。不是你猜的。

  這個時候，我會和制造商的工程師講道理。你為什么說你的重心是正確的??你不能跟我扯蛋說:我開心，把連桿重心放在我喜歡的地方?那你就錯了。我不需要重復重心在物理學中的意義。如果重心不穩(wěn)定，就會倒下。別跟我說:把重心放在任何地方。

  改進后的連桿重心與原車連桿重心相差約10mm，在精密機械零件設計中，您誤差10mm，您還敢告訴我：沒關系。

  我向上移動了連桿的重心，移動了多少毫米，精度是0.1，我有依據(jù)和計算公式。連桿重心不正確會導致燃油發(fā)動機功率下降，拉缸燒瓦。

  水泥電線桿水平放置，重心好找。如果垂直豎立，請問:它的重心在哪里?這考驗了工程師的智慧。如果電線桿左右擺動，重心在哪里?奔馳寶馬工程師做不到。

  當你垂直豎起電線桿并左右擺動時，這是永動機連桿設計和開發(fā)的理論基礎。從電線桿頂部打一個洞，用活塞銷穿上，燃油發(fā)動機連桿就是這樣移動的。